當今環(huán)境污染日益嚴重，使用傳統(tǒng)燃料的交通工具的大量使用是重要因素。節(jié)能減排是當今時代的一個主題，在這個主題的客觀要求下，發(fā)展使用新型能源的交通工具便成為時代的一個要求。電動汽車成為交通領域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑之一。新能源電動汽車的技術研發(fā)涉及多個方面，包括動力電池、電機及其控制系統(tǒng)等，這些技術取得突破有助于電動汽車在更廣范圍內(nèi)普及。電力電子、控制方法以及信息技術等方面的突破使超級電容公交車在技術方面獲得了縱深發(fā)展，也使電動汽車成為交通能源轉(zhuǎn)型的一個有效途徑。

（一）超級電容公交車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

  超級電容公交車在世界范圍內(nèi)都獲得較快發(fā)展，各國政府也積極扶持超級電容公交車的發(fā)展。美國是世界范圍內(nèi)汽車工業(yè)最為發(fā)達的國家，其汽車的產(chǎn)量和保有量在各國間都處于領先地位。美國中央政府積極制定電池和電動汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化計劃。美國通用和福特汽車公司已經(jīng)向混合動力汽車方面傾斜，將插電式混合動力和強混技術作為技術研發(fā)的重點。歐盟國家也投入大量資金用于支持電動汽車的研發(fā)，出臺了一系列促進電動汽車發(fā)展的計劃。我國近年來汽車保有量不斷增加，空氣污染日益嚴重，霧霾天氣顯著增多，這與汽車尾氣的排放具有重要關聯(lián)。我國在電動汽車方面的研發(fā)也從未止步，純電動汽車和插電混合動力汽車的研發(fā)方面獲得較快發(fā)展，政府機構、整車生產(chǎn)商以及能源企業(yè)在新能源電動汽車方面全面參與，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展動力。

（二）發(fā)展新能源電動汽車具有的效益

  發(fā)展新能源電動汽車具有多方面效益，主要表現(xiàn)在經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。新能源電動汽車所具有的經(jīng)濟效益具有長期性，新能源電動汽車的一次性購買成本較高，但從長遠看，其與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，在動力耗費方面可有效節(jié)省。新能源電動汽車所具有的社會效益主要體現(xiàn)在其所賴以充電的充電站等設施不用另占土地，可以充分利用大型停車場、變電站、公共服務場所等土地，土地利用率可得到顯著提高，使城市緊張的城市用地得到緩解。使用新能源電動汽車還可有效提高電網(wǎng)使用效率，新能源電動汽車的充電時間可以選擇在夜間負荷低谷時，電網(wǎng)負荷特性可得到改善，起到削峰填谷的作用。使用新能源電動汽車也具有良好的環(huán)境效益，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源電動汽車的溫室氣體排放量明顯較低，低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也可得到有效帶動[5]。如今電力生產(chǎn)清潔度持續(xù)提高，新能源電動汽車所產(chǎn)生的溫室氣體會持續(xù)減少。新能源電動汽車所具有的多方面的效益是其與傳統(tǒng)燃油汽車相比具有的先天優(yōu)勢，其各方面效益的凸顯會使其普及率不斷提升，為更多人的生活帶來便利。